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这是我一直以来计划要做的事情

时间:2018-08-18 15:54 作者:admin 点击:

  就在私有化消息宣布一周后,8月13日马斯克首度打破沉默,发布声明称,“近几周来一直在与沙特阿拉伯主权财富基金(PIF)的经理们进行谈判,希望为私有化所需的巨额交易融资”。与此同时,摩根士丹利的一份分析报告认为,马斯克创立的SpaceX公司或成为此次特斯拉私有化的潜在推手。由此看来,特斯拉私有化的概率大大提高。
 
  马斯克在声明中指出,PIF曾在2017年初第一次与他接触,想让特斯拉私有化,但直到最近PIF在公开市场上购买了特斯拉近5%的股份,成为特斯拉第八大股东后,才加快了谈判的步伐。此次购买特斯拉股份,PIF也是在摩根大通的帮助下获得了二级市场的头寸,方才得以持仓,可见其投资特斯拉的坚决性。
 
  此后,PIF与特斯拉又于7月31日召开一次会议,关于推进私有化进程的问题,双方已基本达成一致。马斯克明确表示PIF将有能力并且愿意为特斯拉私有化提供资金,因为对方不希望有其他的决策者参与进来,并且急切地想促成交易,而接下来只是进程推动上的问题。这也是马斯克之所以在8月7日发布推特表示将特斯拉私有化并且“资金有保障”的原因。
 
  “8月7日后,我继续与沙特基金的高层进行沟通。他表示支持继续进行财务和其他相关的尽职调查,以及其他为了获得批准所进行的内部审查程序。同时,基金高层询问了公司将如何私有化的更多细节,包括私有化的股份比例和监管要求。”马斯克表示。马斯克进一步表示,将继续与沙特主权基金进行讨论,并且也在与一些其他投资者进行讨论。“这是我一直以来计划要做的事情,因为我希望特斯拉能够继续建立一个广泛的投资者基础。在向独立董事会提出详细建议之前,完成这些讨论是必要的。”
 
  此外,马斯克在公开信中澄清,私有化所需要的大多数资金将以股权融资的形式而非债务融资,这意味着与常规公司私有化时常用的杠杆收购结构不同。“我认为大幅增加特斯拉债务并非明智之举。”
 
  在马斯克宣布以每股420美元的价格实现私有化时,有分析认为,如果按照每股420美元的价格,马斯克需要为此次私有化拿出近700亿美元的资金。对此,马斯克回应:这严重夸大了实际所需的资本。“每股420美元的价格只适用于选择获利套现的特斯拉投资者。我预估的结果是,大约将有三分之二的现有投资者将在私有化后继续持有特斯拉。”马斯克称。也就是说,收购的成本可能只需要200亿美元左右。